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Motocyclette Honda

Honda CRF50 F 2012

La CRF50F offre un mélange parfait de qualité, de fiabilité, de sécurité et de facilité d’utilisation – pas étonnant qu’elle soit si populaire chez les parents qui veulent donner à leurs plus jeunes le meilleur départ possible dans le sport amusant du motocyclisme hors route. L’embrayage automatique de la CRF50F élimine pratiquement tout calage de départ, tandis que son moteur à quatre-temps sans problème, sa clé de contact, sa selle basse, ses commandes faciles et son limiteur d’accélérateur réglable concourent à faire de l’apprentissage un processus agréable pour les conducteurs comme pour les parents. Elle est peut-être la plus petite de la famille des CRF, mais la Honda CRF50F illumine d’un large sourire le visage de ceux qui la conduisent.

LÉGENDE

S = De Série

MOTEUR

Moteur : Monocylindre quatre-temps refroidi par air

Cylindrée : 49 cm3

Alésage et course : 39 mm x 41,4 mm

Rapport volumétrique : 10:01

Distribution : SACT, 2 soupapes

Alimentation : Carburateur de 13 mm à piston

SUSPENSION

Suspension avant : Fourche télescopique inversée; débattement de 87 mm (3,4 po)

Suspension arrière : Monoamortisseur; débattement de 70 mm (2,8 po)

FREINS

Freins : Avant, tambour; arrière, tambour

CONSOMMATION

Ville : 0.00 L/100KM
Autoroute : 0.00 L/100KM

AUTRES SPÉCIFICATIONS

S  Coloris: Rouge Extrême

S  Garde au sol: 146 mm (5,8 po)

S  Hauteur de selle: 548 mm (21,6 po)

S  Empattement: 911 mm (35,9 po)

S  Pneus: Avant, 2,50 - 10; arrière, 2,50 - 10

S  Poids à vide: 50 kg (110 lb) en ordre de marche avec tous pleins faits incluant le carburant

S  Capacité du réservoir: 2,6 litres, incluant une réserve de 0,7 litre

S  Garantie: Garantie de 6 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.

CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES

S  Habillage inspiré des CRF-R.

S  Garantie limitée de 6 mois transférable.

S  La conception du moteur a permis de minimiser les émissions et de répondre à la fois aux normes de l'EPA et de la California Air Resources Board (CARB) sur les émissions hors route.

S  Repose-pieds articulés et cramponnés, pour une prise sécuritaire même s'il y a de la boue.

S  Limiteur de commande des gaz réglable.

S  Allumage à clé de contact, limitant l'accès sans permission.

S  Guidon de style motocross avec protecteur coussiné.

S  Leviers de commande de petit format augmentant le confort et la confiance des jeunes conducteurs.

S  Poignées confortables et de haute qualité.

S  Réservoir d'essence en polyéthylène résistant et léger, tout comme les plus grandes CRF.

S  La taille réduite et le faible poids facilitent le transport.

S  Plaque numérotée fixée au guidon.

S  Garde-boue durables en plastique.

S  Couleurs et graphiques inspirés des machines de course Honda.

S  Le réservoir à essence profilé et la selle étroite, très basse à 548 mm (21,6 pouces) seulement assurent un excellent confort et une mobilité idéale pour la plupart des jeunes conducteurs.

S  Filtre à air lavable en mousse facile d'accès et simplifiant l'entretien.

CHÂSSIS/SUSPENSION

S  Fourche télescopique inversée offrant un débattement confortable de 87 mm (3,4 po).

S  Les freins à tambour, avant et arrière, sont puissants et légers.

S  Les pneus hors route larges et durables offrent une excellente adhérence.

S  Cadre et bras oscillant en acier à haute résistance offrant un excellent équilibre de force et de souplesse.

S  La suspension à monoamortisseur à l’arrière procure 70 mm (2,8 po) de débattement bien contrôlé et comporte un bras oscillant renforcé.

S  La suspension avant comporte des ratios de ressorts et d'amortissement calibrés pour le confort et l’absorption des bosses.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

S  Transmission à 3 rapports avec embrayage automatique

S  Entraînement final: Chaîne # 420; 14/31 dents

GROUPE MOTOPROPULSEUR/TRANSMISSION

S  Moteur 4-temps fiable de 49 cm3 à SACTdélivrant une puissance progressive et facile à exploiter.

S  Transmission à 3 rapports avec embrayage automatique; douce et facile à utiliser, elle facilite les départs.

S  Silencieux/pare-étincelles efficace et peu bruyant.

S  Ventilation du carter en circuit fermé prévenant la contamination de l'huile moteur.

S  Allumage CDI sans entretien et tendeur de chaîne de distribution automatique.

S  Carburateur de 13 mm à piston limitant la consommation et offrant une excellente réponse sur toute la plage de régime.

Couleur extérieure:
  • Honda CRF50 2012 - Rouge Extrême Rouge Extrême