LÉGENDE

S = De Série

MOTEUR

Moteur : Monocylindre 4–temps, refroidissement par air

Cylindrée : 72 cm3

Alésage et course : 47 mm x 41,4 mm

Rap. volumétrique : 09:01

Distribution : SACT, 2-soupapes

Alimentation : Un carburateur de 13 mm à piston

SUSPENSION

Suspension avant : Fourche télescopique de 27 mm; débattement de 90 mm (3,5 po)

Suspension arrière : Monoamortisseur; débattement de 88 mm (3,5 po)

FREINS

Avant: tambour

Arrière: tambour

CONSOMMATION

Ville : 0.00 L/100KM
Autoroute : 0.00 L/100KM

AUTRES SPÉCIFICATIONS

S  Coloris: Rouge Extrême

S  Cap. du réservoir: 5 litres, réserve de 0,7 litre incluse

S  Pneus: Avant, 2,50 - 14; Arrière, 3,00 - 12

S  Garde au sol: 178 mm (7 po)

S  Hauteur de selle: 655 mm (25,8 po)

S  Empattement: 1 063 mm (41,9 po)

S  Poids à vide: 64 kg (141 lb) en ordre de marche, – tous pleins faits incl. le carburant

CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES

S  Garantie limitée de 6 mois transférable.

S  La conception du moteur a permis de minimiser les émissions et de répondre à la fois aux normes de l'EPA et de la California Air Resources Board (CARB) sur les émissions hors route.

S  L'allumage à clé de contact procure une sécurité additionnelle et empêche les utilisation non autorisées.

S  Roues en acier à rayons chromées, combinées à des graphiques et un style de course Honda, pour ressembler aux plus grandes CRF.

S  La forme de la selle convient à une grande variété de gabarits.

S  La sensation de moto aux dimensions et poids limités s'ajoutent à la faible hauteur de selle pour inspirer confiance aux jeunes conducteurs.

S  Composants de la carrosserie faits de plastique très résistant et durable.

S  Guidon de style motocross, avec barre horizontale.

S  Repose-pieds articulés et cramponnés, pour une prise sécuritaire même s'il y a de la boue.

S  La suspension avant comporte des ressorts à double taux de rigidité pour un excellent confort et une bonne absorption des bosses.

CHÂSSIS/SUSPENSION

S  Les pneus hors route offrent une excellente adhérence et une bonne durabilité.

S  Cadre à poutre dorsale léger et rigide.

S  Fourche souple de 27 mm qui offre 90 mm (3,5 pouces) de débattement efficace et contrôlé qui inspire confiance dans les sentiers bosselés.

S  Bras oscillant triangulé avec monoamortisseur durable; débattement de 88 mm (3,5 pouces) à la roue arrière.

S  Les freins sont compacts et légers; ils présentent à l'avant et à l'arrière une conception à segments primaire/secondaire.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

S  Transmission à 3-rapports avec embrayage auto.

S  Entraînement final: Chaîne #420; 15/36 dents

GROUPE MOTOPROPULSEUR/TRANSMISSION

S  Moteur 4-temps de 72 cm3 économe en carburant, il offre une puissance conviviale et un niveau élevé de fiabilité.

S  Carburateur de 13 mm à piston offrant une excellente facilité de conduite et un kilométrage au litre élevé.

S  Ventilation du carter en circuit fermé prévenant les risques de contamination de l'huile moteur. Tendeur de chaîne de cames automatique.

S  Came avec tendeur de chaîne automatique.

S  Allumage CDI sans entretien.

S  Silencieux efficace avec pare-étincelles.

S  Chaîne d'entraînement # 420, robuste et durable.

S  Boîte de vitesses 3 rapports à prise constante avec embrayage automatique pour des départs et changements de vitesses faciles.