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Honda 2015 CRF125 F

La première étape idéale

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Lorsque les jeunes apprennent à conduire, la bonne moto fait toute la différence. Non seulement doit-elle être de la bonne taille, elle doit également être intuitive à utiliser et indulgente lorsque les compétences ne correspondent pas encore à l'enthousiasme. La plus petite des Honda à embrayage manuel, la CRF125F, est l’étape idéale après la CRF110F à embrayage automatique, mais elle est aussi un excellent choix pour le débutant un peu plus grand. Le petit diamètre des roues contribue à maintenir la selle basse tandis que l'embrayage léger et progressif, commandé par levier conçu spécifiquement pour les petites mains, aide les jeunes à maîtriser la technique de l'embrayage en un rien de temps. Les parents ne manqueront pas d’apprécier le peu d'entretien requis par la CRF125F, qui non seulement est économique à utiliser, mais également dotée de la durabilité renommée de Honda, qui se traduit par une excellente valeur de revente au moment de négocier pour un modèle plus grand.
Transmission

De série

  • Transmission à quatre rapports
  • Entraînement final : Chaîne, 13/46 dents
Autres Spécifications

De série

  • COLORIS : Rouge
  • Hauteur de selle : 734 mm (28,9 po)
  • Pneus : Avant, 70/100 – 17; Arrière, 90/100 –14
  • Empattement : 1 219 mm (48,0 po)
  • Poids à vide : 87,1 kg (192 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incl. le carburant
  • Capacité du réservoir : 4,2 litres
  • Garde au sol : 216 mm (8,5 po)
Châssis/suspension

De série

  • Léger, rigide et durable, le cadre en acier à haute résistance offre une géométrie idéale pour un usage récréatif hors route.
  • Fourche de 31 mm à axe déporté, offrant 140 mm (5,5 pouces) de débattement souple et efficace.
  • Suspension arrière Pro-Link à monoamortisseur avec bras oscillant de section carrée offrant un débattement de 114 mm (4,5 pouces).
  • Les pneus hors route de 17 et 14 pouces offrent une excellente adhérence et une bonne durabilité.
  • Tendeurs de chaîne par vis, légers et permettant un entretien facile.
  • Puissant frein à disque avant et à tambour léger à l’arrière, faciles à moduler.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Pignons durables en acier.
  • Généreuse garde au sol et plaque de protection robuste sous la moto.
  • Graphiques inspirés des CRF-R
  • Éléments d'habillage très durables.
  • Réservoir de grande capacité et moteur 4-temps économe de carburant, pour une autonomie supérieure.
  • Commandes de haute qualité avec poignées confortables, levier de frein avant ajustable
  • Soufflets de fourche contribuant à protéger les tubes de fourche et les joints d'étanchéité.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Simple, durable et ne réclamant qu’un entretien limité, le monocylindre 4 temps de 124 cm3 à refroidissement par air livre une puissance progressive et conviviale, idéale pour les débutants.
  • Allumage électronique ultra-fiable simplifiant l’entretien.
  • Carburateur 20 mm facile à actionner.
  • Ventilation du carter en circuit fermé empêchant la contamination par l'huile moteur.
  • Démarrage au pied permettant le démarrage dans tous les rapports.
  • Échappement léger et haut de type compétition, avec silencieux et pare-étincelles efficaces.
  • Boîte de vitesses durable à 4 rapports, douce et facile à utiliser.
  • Embrayage robuste offrant un engagement doux et progressif.
  • Pratique démarreur électrique, rend les mises en marche très faciles.
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