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Honda 2015 CRF230 F

Prête, déterminée et capable

À partir de 4 699 $ *

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La CRF230 nous ramène à une époque plus simple où les quatre-temps étaient renommés pour leur livraison de puissance conviviale et leur calendrier d'entretien peu compliqué. Simple, fiable et facile à conduire, la CRF230 possède même le luxe du démarreur électrique – mais ne sous-estimez pas à quel point elle est amusante à conduire. Avec son empattement court, sa hauteur de selle raisonnable et sa géométrie de châssis axée sur l'agilité, la CRF230 est assez difficile à battre dans les sentiers étroits à une seule voie. La suspension souple à long débattement semble se jouer des racines et des ornières et sa légèreté ne fait qu'ajouter au sentiment de facilité de conduite. Et le mieux de tout, sa conception à faible entretien fait en sorte que vous passerez des journées, voire des semaines ou même l’été à parcourir les bois sans inquiétude.
Transmission

De série

  • Transmission à 6 rapports avec embrayage manuel
  • Entraînement final : Chaîne # 520 à joints toriques; 13T/50 dents
Autres Spécifications

De série

  • Pneus : Avant, 80/100 – 21; Arrière, 100/100 – 18
  • Garde au sol : 305 mm (12 po)
  • Hauteur de selle : 878 mm (34,6 po)
  • Empattement : 1 372 mm (54 po)
  • Capacité du réservoir : 7 litres, réserve de 1,3 litre incluse
  • Garantie : 6 mois, kilométrage illimité. La garantie est transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible
  • Poids à vide : 113 kg (249 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incl. le carburant
  • Coloris : Rouge extrême
Châssis/suspension

De série

  • Jantes solides et légères avec rayons à montage droit.
  • Cadre léger à simple berceau dédoublé en acier à haute résistance à la tension.
  • Puissant frein avant à disque de 240 mm.
  • Frein arrière léger à tambour.
  • Bras oscillant solide et léger de section rectangulaire, en aluminium.
  • Soufflets protecteurs de fourche contribuant à tenir la poussière et l'humidité loin des joints d'étanchéité.
  • Suspension arrière Pro-Link montée sur des roulements à aiguilles pour la douceur de fonctionnement et la durabilité.
  • Ajusteurs de chaîne de type excentrique facilitant l'entretien.
  • Fourche Showa de 37 mm avec axe déporté, offrant 241 mm (9,5 po) de débattement.
  • Monoamortisseur arrière Showa ultra robuste offrant 230 mm (9,1 po) de débattement.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Silencieux efficace avec pare-étincelles.
  • Allumage à clé de contact.
  • Plaque à numéros facilement amovible.
  • Pignons avant et arrière durables en acier.
  • Grand réservoir de carburant de 7 litres en plastique et le moteur 4-temps économe en carburant pour plus d'autonomie.
  • Sélecteur de vitesses repliable réduisant les dommages en cas de chute.
  • Filtre à air en mousse réutilisable, pour réduire les coûts d'entretien.
  • Guidon de haute qualité avec poignées confortables.
  • Pédale de frein et repose-pieds larges et articulés, cramponnés, autonettoyants et offrant une prise sécuritaire.
  • Batterie scellée sans entretien.
  • Nouveau pour 2015 - habillage et graphiques empreints de la toute dernière conception des CRF–R.
  • Selle de style motocross basse et confortable, permettant un maximum de mouvement.
  • Plaque de protection des carters moteur faite de plastique à haute résistance.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Démarreur électrique, pour une mise en marche facile.
  • Boîte de vitesses à 6 rapports douce et polyvalente.
  • Embrayage robuste offrant un engagement doux et progressif.
  • Monocylindre fiable refroidi par air de 223 cm3, à 4 temps, offrant une puissance et un couple réguliers abondants et distribués sur une large plage de régimes.
  • Allumage CD sans entretien.
  • Chaîne scellée à joints toriques haute résistance, offrant durabilité et maintenance réduite.
  • Carburateur de 26 mm offrant une réponse vive à la commande des gaz.
Vous avez aimé la Honda CRF230 F 2015