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Honda 2015 PCX150 BASE

La façon sensée de se déplacer

À partir de 3 099 $ * 3 899 $ ÉCONOMISEZ 800 $

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Le deux roues motorisé le plus vendu d’Europe est un Honda PCX. Fait plutôt intéressant lorsqu’on sait que les Européens s’y connaissent en matière de scooters. Depuis longtemps, ils apprécient le côté pratique, le faible coût d’utilisation, la faible faible empreinte carbone et le facteur élevé de plaisir qui caractérisent les scooters pour les déplacements quotidiens. Il semble que de plus en plus de citadins canadiens prennent conscience que le scooter pourrait bien être la solution idéale pour contrer le prix élevé de l’essence, les tarifs élevés de stationnement et la toujours croissante congestion urbaine. Grâce à un style amélioré, à une économie d’essence encore meilleure et à plusieurs autres améliorations pour le modèle 2015, le PCX pourrait également s’avérer le meilleur choix du Canada pour les déplacements quotidiens.
Transmission

De série

  • Transmission automatique V-Matic
  • Entraînement final : courroie
Autres Spécifications

De série

  • Pneus : Avant, 90/90 - 14; arrière, 100/90 - 14
  • Hauteur de selle : 760 mm (29,9 po.)
  • Empattement : 1 315 mm (51,8 po)
  • Poids à vide : 130 kg (286 lb) en ordre de marche avec tous pleins faits incluant le carburant
  • Capacité du réservoir : 8 litres
  • Coloris : Rouge Noble Candy, Bronze lumineux métallique

Optionnel

  • Pare-brise haut
Châssis/suspension

De série

  • Le robuste cadre ouvert en tube d’acier permet un empattement court de 1 315 mm et une géométrie de direction optimisée pour procurer un comportement stable et très rassurant pour le conducteur et le passager.
  • Le réservoir de carburant surbaissé est monté sous le plancher afin de maintenir le centre de gravité bas et améliorer la maniabilité autour des obstacles urbains
  • Le rayon de braquage limité à 2 m facilite les manœuvres dans les endroits exigus, tandis que des roues de 14 po à 5 rayons en aluminium coulé ajoutent à la stabilité et à la confiance du conducteur. Des pneus spéciaux Dunlop - avec un composé conçu pour réduire la résistance contribuent à améliorer l’économie de carburant.
  • La selle large et confortable vous offre une vue imprenable sur la route et vous aide à choisir le meilleur chemin à travers la congestion urbaine
  • Un système de freinage combiné avancé équilibre le freinage aux roues avant et arrière lorsque l'inattendu survient, piétons ou autres usagers de la route.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Sportif mais élégant, le style est toujours dans le ton et est complétée par un éclairage complèement à DEL pour 2015.
  • La carrosserie protectrice rejoint la section plancher, contribuant à protéger le conducteur des déchets urbains.
  • Un compartiment de rangement pratique et spacieux sous la selle permet d’accueillir facilement un ordinateur portable ou la plupart des casques intégraux.
  • L'ouverture à la fois du siège et du couvercle de carburant s’effectue au moyen de commutateurs à une seule touche. Le siège dispose d'une charnière qui lui permet de rester en place une fois ouvert.
  • La console centrale présente toutes les informations de façon concise et soignée. La vitesse est affichée par une aiguille lumineuse se déplaçant tout autour de l'extérieur du panneau d'affichage à cristaux liquides, lequel contient un odomètre, un compteur journalier, une jauge de carburant, une horloge et un nouvel indicateur d'efficacité énergétique pour 2015.
  • Un pratique coffret à gants pratique à l'avant permet un accès rapide à vos effets personnels, lunettes de soleil, gomme à macher, téléphone portable, portefeuille ou bouteille d'eau.
  • Une prise 12 V dans le coffre à gants permet de recharger vos appareils électroniques portables.
  • Une commande de feux de détresse actionnant les quatre clignotants procure une visibilité aditionnelle en cas de besoin.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Le moteur léger et compact de 153 cm3, à refroidissement liquide, deux soupapes et SACT propulsant le PCX150 offre une grande durabilité avec d'excellentes performances, un fonctionnement doux et silencieux et des émissions de CO2 réduites.
  • Le moteur est construit autour d'une multitude de technologies de réduction des frottements travaillant en harmonie. Un cylindre décentré limite les frottements engendrés par le contact entre le piston et les parois du cylindre transmettant efficacement l'énergie de combustion au vilebrequin. La chemise se caractérise par la présence d’ergots sur sa surface externe réduisant la distorsion du diamètre d'alésage interne et permettant de réduire la tension dans les segments de piston et la friction. Un roulement à aiguille est utilisé sur l’axe des culbuteurs à rouleaux tandis que des rouleaux compacts et légers agissent sur des cames aux profils optimisés et des ressorts de soupape à basse tension minimisent les frottements.
  • Une chambre de combustion compacte et une alimentation par injection électronique PGM-FI permettent d’optimiser la vitesse de la combustion, faisant coincider les caractéristiques de couple en fonction de la plage de régimes généralement utilisée dans les situations de conduite urbaine.
  • Un radiateur compact à haute efficacité – intégré dans le côté droit du carter moteur – utilise un petit ventilateur léger, réduisant les pertes par frottement et la traînée.
  • Le démarreur-alternateur sans balais à commande électronique est un composant intégré monté directement sur l'extrémité du vilebrequin. Servant à la fois de démarreur et d'alternateur, il fait tourner le moteur directement au démarrage, éliminant tout bruit d’enclenchement de pignon de démarrage.
  • La transmission V-Matic à variation continue utilise une courroie d'entraînement durable et silencieuse, fabriquée à partir de caoutchouc à haute élasticité pour procurer un entraînement efficace de la roue arrière.
  • La résistance au roulement de l'unité de transmission est réduite par l'utilisation de trois coussinets de paliers principaux à faible friction, chacun spécifiquement conçu pour faire face aux charges qu'il reçoit individuellement.
Vous avez aimé la Honda PCX150 BASE 2015