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Honda 2016 Pioneer 1000-5 EPS

Pour les loisirs en famille et les tâches utilitaires

À partir de 19 999 $ *

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Conciliant à merveille performance et polyvalence, le VCC haut-de-gamme Pioneer 1000-5 EPS de Honda convient aussi bien aux loisirs de famille qu’aux tâches utilitaires. Le Pioneer 1000-5 EPS est propulsé par le plus puissant moteur hors route jamais mis au point par Honda, un tout nouveau bloc compact de 999 cm3 avec système Unicam éprouvé. Il est aussi doté d'une transmission à double embrayage (DCT) 6 rapports avec gamme basse, la transmission la plus évoluée jamais installée dans un VCC. L'innovante caisse convertible de Honda avec configuration des sièges adaptable (similaire à celle du Pioneer 700-4) permet de replier facilement l’un des sièges arrière ou même les deux pour augmenter au besoin sa capacité de transport de matériel. Grâce à des caractéristiques inégalées dans sa catégorie, notamment sa cylindrée, sa garde au sol, sa capacité de transport et sa suspension arrière sophistiquée à mise de niveau automatique, le Honda Pioneer 1000-5 EPS s'adapte aisément à toutes les situations. Équipé d'une impressionnante panoplie de caractéristiques de série, parmi lesquelles une direction assistée électrique (EPS), un volant inclinable, des roues de 14 po en aluminium, des pneus de 27 po, des phares à DEL et quatre modes de conduite, dont un mode pelouse et un mode 4RM avec différentiel verrouillé, le Pioneer 1000-5 bénéficie d’atouts inégalés.
Transmission

De série

  • Transmission entièrement automatique à double embrayage, avec six rapports plus marche arrière, mode sport et mode manuel avec sélecteur à palettes, transmission secondaire à plage rapide/lente. Quatre modes d'entraînement incluant Pelouse, 2RM, 4RM et 4RM avec verrouillage du différentiel.
  • Entraînement final : Arbres avant et arrière directs
Autres Spécifications

De série

  • Capacité de la caisse: 454 kg (1000 lb)
  • Capacité de remorquage: 908 kg (2000 lb)
  • Pneus : Avant: Radiaux 27 x 9 - 14; Arrière: Radiaux 27 x 11 - 14
  • Coloris : Argent Métallique, Rouge

Optionnel

  • Ensemble de lame multi-usage Warn 72 pouces
  • Ensemble de protection
  • Déflecteur d'air
  • Ensemble d'essuie-glace pour pare-brise en verre
  • Pare-brise de polycarbonate rabattable en deux pièces (qualité optique)
  • Pare-brise deux pièces (revêtement dur)
  • Pare-brise en verre
  • Pare-brise intégral en polycarbonate (qualité optique)
  • Portières avant rigides
  • Portières avant souples (camouflage ou noir)
  • Barre de lumières
  • Lumières auxiliaires
  • Tableau d'interrupteurs, voltmètre, faisceau de câbles
  • Rétroviseur
  • Ensemble de treuil WARN
  • Avertisseur de marche arrière
  • Drapeau et mât
  • Ensemble de klaxon
  • Rétroviseurs latéraux
  • Barre de tirage
  • Rotule d'attelage
  • Sac de rangement fixé à la cage de protection
  • Capuchon pour récepteur d'attelage de remorque
  • Rallonge de caisse
  • Housse pour siège et appuie-tête arrière (camouflage)
  • Pare-brise intégral en polycarbonate (revêtement dur)
  • Roues de 14 po en fonte d'aluminium - Avant
  • Roues de 14 po en fonte d'aluminium - Arrière
  • Protecteurs de bras triangulaire avant
  • Protecteurs de bras triangulaire arrière
  • Plaques de protection en aluminium
  • Pare-choc avant avec pare-broussailles
  • Housses pour sièges et appuie-têtes avant (camouflage)
  • Tapis de caoutchouc
  • Faisceau de fils pour barre de lumières à ampoules à DELFixation de 45 mm pour barre de lumières et lumières auxiliaires
  • Ventilateur de chaufferette et dégivreur
  • Phares à DEL
  • Cabine hybride, modèle 5 places
  • Ensemble de sentier 5P
  • Ensemble ouvriers 5P
  • Ensemble plein air 5P
  • Système de cabine souple, modèle 5 places (noir)
  • Cabine arrière rigide [courte], modèle 5 places
  • Toit Bimini, 5p
  • Rabat arrière souple 5p (noir)
  • Toit souple/Rabat arrière 5p (camouflage ou noir)
  • Rabat arrière rigide, 5p
  • Toit rigide, 5p
  • Portières arrière souples (camouflage ou noir), 5p
  • Protège-caisse, modèle 5 places
  • Housse d'entreposage, modèle 5 places
  • Pare-chocs arrière, modèle 5 places
  • Doublure de caisse
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Ce moteur refroidi au liquide est monté longitudinalement dans le cadre pour permettre un alignement direct entre les arbres de transmission et les unités d'entraînement avant et arrière afin d'amener plus de puissance aux roues.
  • Le moteur et le système d'échappement sont montés sur caoutchouc pour minimiser la vibration et le bruit qui se transmettent au cadre et à la carrosserie et ainsi favoriser un fonctionnement silencieux et confortable.
  • Système PGM-FI qui assure une performance précise et un fonctionnement sans problème par temps froid et à des altitudes changeantes.
  • Transmission à double embrayage (DCT) 6 rapports avec modes automatique et manuel, la première et la seule transmission de ce type à équiper un VCC.
  • En mode manuel, le conducteur change les rapports de la transmission DCT au moyen de palettes au volant.
  • En mode automatique, le conducteur peut facilement choisir le mode normal ou le mode sport.
  • Une sous-transmission à gamme basse est en outre disponible quand les conditions l'exigent.
  • La direction assistée électrique assure que l'effort nécessaire à la direction est minime même à basse vitesse, sous charge ou sur surface accidentée. Des cartographies de changement de rapports différentes pour le mode 2RM et le mode 4RM procurent un meilleur contrôle.
  • Garde au sol en tête de catégorie et suspension à long débattement (268 mm à l'avant et 254 mm à l'arrière) calibrée pour le confort et la performance.
  • Capacités utilitaires impressionnantes dont 454 kg (1,000 lb) de capacité de transport et 908 kg (2,000 lb) de capacité de remorquage.
  • Caractéristiques de sécurité de série incluant des portes à seuil élevé avec double loquet de type automobile, des filets protecteurs aux portes et des ceintures de sécurité de type automobile à trois points de retenue avec rétracteur à blocage d'urgence (ELR).
  • Instrumentation qui emploie l'affichage ACL le plus grand et le plus complet de la catégorie avec indicateur de vitesse, odomètre, deux compteurs de trajet, indicateur de rapport, compteur d'heures, montre, indicateurs de niveau de carburant, de température du liquide de refroidissement et de mode de conduite ainsi que rappel d'entretien.
  • Robuste châssis d'acier conçu pour une résistance, une stabilité et un équilibre du poids maximaux.
  • La série Pioneer 1000 intègre des technologies Honda éprouvées qui lui procurent la fiabilité légendaire de Honda.
  • Couvert par une garantie de 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.
  • La série Pioneer 1000 de Honda est propulsée par un moteur Unicam 2 cylindres en ligne à 8-soupapes de 999 cm3 conçu spécialement pour elle afin de produire une puissance équilibrée qui convient autant aux loisirs qu'aux usages utilitaires.
  • Configuration de siège avant confortable pour trois personnes avec banquette et structure de protection des occupants (ROPS) plus large que les modèles de la concurrence. Sièges arrière de série, disponibles pour deux passagers additionnels.
  • Innovatrice caisse pleine grandeur convertible avec configuration adaptable qui permet de replier un des sièges arrière ou les deux pour augmenter la capacité de transport de matériel.
  • Suspension arrière sophistiquée de Honda qui corrige automatiquement le niveau en fonction de la charge pour optimiser la maniabilité et la confort.
  • Quatre modes de conduite au choix : pelouse, 2RM, 4RM et 4RM avec différentiel verrouillé.
  • Carrosserie au style affirmé dotée de caractéristiques fonctionnelles et conçue pour résister à tous les chocs sur le chantier ou sur les sentiers de randonnée, avec phares à DEL, roues en alliage de 14 po et pneus radial de 27 po.
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