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Honda 2015 TRX420 BASE

Petite taille, grosse valeur

À partir de 7 199 $ *

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Le TRX420 est peut être le plus petit et le moins dispendieux des membres de la famille des VTT utilitaires Honda, cependant il possède une liste enviable de caractéristiques de série. Plus petit et plus léger signifie que le TRX420 peut se rendre à plus d'endroits avec une plus grande agilité et une consommation de carburant réduite, et la liste complète des caractéristiques signifie que le TRX420 peut travailler ou jouer tout aussi fort que les modèles plus grands.
Transmission

De série

  • Entraînement final : 2RM/4RM, arbres avant et arrière directs, sélecteur 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple
  • Transmission à 5 rapports, embrayage automatique, sélecteur au pied,marche arrière et 1er rapport ultra court
Autres Spécifications

De série

  • Garantie : 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible
  • Empattement : 1 267 mm (49,9 po)
  • Longueur : 2 103 mm (82,8 po)
  • Largeur : 1 204 mm (47,4 po)
  • Pneus : Avant: 24 x 8 - 12; arrière: 24 x 10 - 11
  • Garde au sol : 183 mm (7,2 po)
  • Hauteur de selle : 856 mm (33,7 po)
  • Poids à vide : 277 kg (611 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incluant le carburant
  • Capacité du réservoir : 14,7 litres incluant une réserve de 4,9 litres
  • Coloris : Rouge, Vert
Châssis/suspension

De série

  • Les pneus résistants et de grand diamètre – 24 pouces à l’avant et à l’arrière – procurent une excellente garde au sol tout en maintenant une maniabilité précise
  • Cadre d’acier à double berceau, développé par ingénierie assistée par ordinateur, présentant une rigidité augmentée, pour offrir une maniabilité précise et un roulement plus doux.
  • Suspension offrant un débattement de 170 mm (6,7 pouces) à l’avant et à l’arrière et une conduite contrôlée et confortable.
  • Précontrainte du ressort réglable sur chaque amortisseur, pour permettre un réglage de suspension correspondant à des charges et conditions de conduite variables.
  • Bras oscillant de type essieu fermé, intégré pour une rigidité optimisée, pour une robustesse et une durabilité améliorées et un excellent comportement en toutes conditions.
  • Coussinets de bras oscillant caoutchoutés pour augmenter le confort de roulement à basse vitesse et la durabilité.
  • Le cadre robuste en acier et la suspension offrent une généreuse garde au sol de 183 mm (7,2 pouces).
  • Le mécanisme de direction offre un rayon de braquage serré de 2,8 mètres (9,2 pieds).
  • Soufflets des joints de cardan en plastique, plus durables et résistant aux déchirures.
  • Roulements de direction scellés pour une longévité accrue.
  • Le frein arrière est situé à l’intérieur de la roue arrière droite, pour une durabilité et une garde au sol accrues.
  • Les disques de frein avant de grand diamètre (190 mm) offrent une puissance de freinage impressionnante.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Plaque de protection du dessous pleine longueur en matériau synthétique et pare-broussailles avant intégré.
  • La carrosserie attrayante offre une excellente protection contre la boue tout en conférant un style dynamique, moderne.
  • Le système d’éclairage double comprend deux phares puissants de 35 watts avec une excellente distribution de lumière.
  • La conception du réservoir/couvercles latéraux en une seule pièce permet un accès facile (sans outil) pour l’entretien.
  • Le réservoir de carburant d’une capacité de 14,7 litres inclut une réserve de 4,9 litres et offre une excellente autonomie. La pompe à carburant issue de la technologie automobile Honda est logée dans le réservoir pour une meilleure isolation thermique. Elle s’accompagne d’un filtre d’une durée utile accrue.
  • Le groupe instrument multifonction complet donne au tableau de bord un aspect moderne tout en fournissant les informations requises au premier coup d'œil; il inclut même un système de mémoire d'entretien qui indique le moment venu de faire l’entretien.
  • Le rembourrage du siège est à la fois épais, et moelleux pour un meilleur confort.
  • Attache-remorque très robuste d’une capacité de remorquage de 385 kg (848 lb).
  • Les nombreux accessoires optionnels disponibles vous permettent de personnaliser votre TRX420 selon vos besoins.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • La conception à soupapes en tête confère au moteur des dimensions compactes et une excellente garde au sol, tout en maintenant une large plage de puissance, facile à utiliser.
  • Le montage du moteur sur caoutchouc et l’arbre d'équilibrage entraîné par pignons réduisent les vibrations.
  • Démarreur électrique pratique, avec système interne de décompression automatique.
  • Le système d’échappement en acier inoxydable comprend un silencieux/pare-étincelles certifié USDA, conçu pour un bas niveau sonore sans entretien, pour une performance durable.
  • Le robuste monocylindre de 420 cm3 refroidi par liquide, à soupapes en tête et injection de carburant est monté longitudinalement pour offrir un alignement direct des arbres vers les roues avant et arrière et une meilleure efficacité de l’entraînement.
  • Un pratique levier sélecteur 2RM/4RM sur le côté avant gauche, alloue 4 roues motrices au besoin pour les conditions difficiles et 2 roues motrices lorsque les conditions le permettent.
  • Transmission robuste à sélection manuelle au pied et embrayage automatique.
  • Le système programmé d’injection (PGM-FI) améliore la distribution de puissance et la réponse à la commande des gaz tout en augmentant l’économie d’essence pour une meilleure autonomie.
  • Embrayage automatique ultra résistant avec point d’engagement à bas régime pour faciliter la conduite du véhicule et permettre une excellente capacité de remorquage.
  • La puissance de l’alternateur a été augmentée pour 2014 à plus de 400 watts
Vous avez aimé la Honda TRX420 BASE 2015