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Honda 2015 TRX90 X

Pour les jeunes, pour les parents

À partir de 3 699 $ *

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Choisir un VTT pour un jeune conducteur (12 ans et plus) n'est pas aussi facile que ça en a l'air. Naturellement, jeunes veulent une moto attrayante et agréable à conduire, mais les parents s'inquiètent davantage de choses pratiques comme la sécurité, la durabilité, la facilité d'entretien et la valeur de revente. Eh bien, bonne nouvelle, le TRX90 avec sa voie large et son profil bas offre une plate-forme stable qui inspire confiance et aide les jeunes débutants à apprendre et parfaire leurs compétences rapidement. L’allumage à clé de contact et le limiteur de puissance réglable rassurent les parents et leur permet de décider quand et à quelle vitesse l'apprentissage s’effectuera. Et, bien que la supervision des parents soit requise en tout temps, le poids léger, le démarrage électrique et les commandes sans effort permettent aux enfants d’apprendre sans assistance constante. Mais la meilleure nouvelle, peut-être, c'est que lorsque les enfants seront trop grands pour le TRX90 et que viendra le moment de négocier un échange, la durabilité et la fiabilité Honda se traduiront par une remarquable valeur de revente et ça, c'est quelque chose que tous pourront apprécier.
Transmission

De série

  • Transmission à 4 rapports et embrayage automatique
  • Entraînement final : 2RM; chaîne scellée à joints toriques
Autres Spécifications

De série

  • COLORIS : Rouge
  • PNEUS : Avant, 20 x 7 – 8; Arrière, 19 x 8 – 8
  • LONGUEUR : 1 489 mm (58,6 po)
  • LARGEUR : 895 mm (35,2 po)
  • GARDE AU SOL : 100 mm (3,9 po)
  • HAUTEUR DE SELLE : 660 mm (26 po)
  • EMPATTEMENT : 983 mm (38,7 po)
  • POIDS À VIDE : 119 kg (262 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incl. le carburant
  • CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 6,3 litres, réserve de 1 litre incluse
  • Garantie : 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible
Châssis/suspension

De série

  • Cadre robuste et durable en acier.
  • Suspension avant indépendante comportant une paire d'amortisseurs robustes.
  • Suspension arrière à monoamortisseur permettant de rouler confortablement.
  • Freins à tambour scellés durables, à l'avant et à l'arrière.
  • Pneus de 8 pouces durables, à l'avant et à l'arrière.
  • Selle bien rembourrée procurant un haut niveau de confort.
  • Carrosserie inspirée du légendaire TRX450R de Honda.
  • Garde-boue centraux de conception unique qui permettent une bonne prise sur les repose-pieds, tout en gardant la boue et les débris loin des pieds du conducteur.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Batterie sans entretien.
  • Allumage à clé de contact pour plus de sécurité.
  • Filtre à air en mousse lavable et réutilisable.
  • Garantie limitée d'un an transférable.
  • Témoin lumineux du point mort.
  • Limiteur de la commande des gaz réglable.
  • Les poignées en acier à l'avant et à l'arrière et la légèreté facilitent le chargement et le transport.
  • Leviers du guidon et poignées confortables.
  • Chaîne durable à joints toriques.
  • Selle basse et confortable à 660 mm (26 po) du sol.
  • Réservoir à essence de 6,3 litres pour plus d'autonomie.
  • La conception du moteur a permis de minimiser les émissions et de répondre aux normes hors route de la California Air Resources Board (CARB).
  • Frein de stationnement de série.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Démarrage électrique pratique.
  • Ventilation du carter en circuit fermé prévenant la contamination de l'huile moteur.
  • Système d'allumage CD sans entretien.
  • Carburateur de 16 mm très économe en carburant et qui procure une réponse d'accélération vive.
  • Système d'échappement silencieux et efficace avec silencieux/pare-étincelles.
  • Embrayage automatique durable de Honda facilitant les départs et les changements de vitesses.
  • Transmission polyvalente à 4 vitesses.
  • Moteur ultra-résistant à SACT 4-temps de 86 cm3 qui offre une puissance qui s'exprime en douceur et une fiabilité légendaire.
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