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Honda 2016 VFR1200X STANDARD

Exploration sans limites

À partir de 17 999 $ *

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Transmission

De série

  • Transmission à 6 rapports
  • Entraînement final : Chaîne scellée à joints toriques
Autres Spécifications

De série

  • Garantie : 12 mois, kilométrage illimité, librement transférable; garantie prolongée Honda Plus disponible
  • Capacité du réservoir : 21,5 litres
  • Pneus : Avant: 110/80-R19 Arrière: 150/70-R17
  • Hauteur de selle : 850 mm (33,5 po)
  • Empattement : 1 595 mm (62,8 po)
  • Poids à vide : 277 kg (611 lb)
  • Coloris : Rouge Candy / Noir Graphite
Châssis/suspension

De série

  • Sportive, athlétique et assez agile pour rouler agréablement autour de la ville ou sur les petites routes sinueuses de campagne, la VFR1200X est également stable et assez spacieuse pour avaler confortablement les kilomètres sur de longues autoroutes
  • Le cadre à double longeron de la VFR1200X est constitué de poutres d’aluminium assemblées qui ont été soigneusement conçues pour être aussi légères que possible tout en fournissant la robustesse nécessaire à toutes sortes d’utilisations, sur toutes sortes de routes et de chemins.
  • Les roues à rayons de 17 pouces à l’arrière et 19 pouces à l’avant ont été étudiées pour mieux absorber les rigueurs de la chaussée ou des routes de gravier et de terre.
  • La robuste fourche inversée KYB de 43 mm est réglable en précharge et en détente tandis que l’amortisseur KYB de la suspension arrière Pro-Link est réglable en détente et comporte un pratique réglage sans outil de la précharge sans outil qui vous permet d’accorder précisément et facilement la suspension aux variations de charge.
  • Les grands disques de frein de 310 mm à l’avant et le disque de 276 mm à l’arrière offrent beaucoup de puissance de freinage, constante et sans faiblesses. Le système de freinage combiné répartit la force de freinage pour plus d’efficacité tandis que l’ABS Honda contribue à la sécurité sur tous les types de routes.
  • Le monobras oscillant abrite l’entraînement final par arbre tout en permettant de retirer la roue arrière en un tournemain.
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Une position de conduite droite avec guidon tubulaire réglable et une selle spacieuse contribuent à vous garder confortable, même dans une randonnée à travers province ou à travers pays.
  • L’écran protecteur de la VFR1200X s’ajuste facilement sur une plage de 76 mm (3 pouces), d'une seule main.
  • Des protège-mains de série fournissent une protection contre les pierres égarées ou les sévères intempéries.
  • Vous avez besoin de recharger votre téléphone, ou d’utiliser un GPS ou autre accessoire électrique? Avec la prise auxiliaire pour accessoires à portée de main, c’est facile.
  • Une large sélection d’accessoires Honda vous permet de personnaliser votre VFR1200X exactement comme vous la voulez.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Le moteur V-4 Unicam à 16 soupapes de 1 237 cm3 de la VFR1200X est un exemple spectaculaire de l’ingénierie supérieure de Honda. Exemple concret: les cylindres arrière sont placés côte à côte, mais plus rapprochés que les cylindres avant. Ce dessin astucieux assure une forme de moteur plus étroite en partie centrale, là où se trouvent vos jambes.
  • Le moteur est très puissant partout, mais particulièrement fort à bas et moyens régimes, rendant la VFR1200X aussi bien adaptée à l'exploration hors des sentiers battus qu’à circuler à travers la ville ou à rouler sans effort sur de longues distances.
  • Solide, durable, silencieux, propre et à faible entretien, l’entraînement final par arbre de la VFR1200X est idéal pour une moto conçue pour couvrir de grandes distances, dans toutes sortes de conditions.
Vous avez aimé la Honda VFR1200X STANDARD 2016