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Honda 2015 VT750 C Phantom

Un coeur en or

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Mouton noir de la famille des cruisers Honda, la Shadow Phantom ne correspond certainement pas au profil du cruiser traditionnel. Une abondance de composants noircis et de finis mats accentuent son style dénudé et minimaliste pour suggérer chez la Phantom une sorte de côté obscur. Mais, sous cet extérieur rebelle, bat un cœur d'or. Le puissant moteur à bicylindre en V de 745 cm3 a démontré être facile à exploiter, mais puisqu’il a moins de poids à déplacer en raison de l’approche minimaliste de la Phantom, il a visiblement un côté trompeur. Imaginez-la comme un loup dissimulé sous une peau de mouton noir.
Transmission

De série

  • Entraînement final : par arbre
  • Transmission à 5 rapports éloignés
Autres Spécifications

De série

  • Hauteur de selle : 655 mm (25,8 po)
  • Empattement : 1 640 mm (64,6 po)
  • Poids à vide : 249 kg (549 lb) en ordre de marche avec tous pleins faits incluant le carburant
  • Capacité du réservoir : 14 litres, réserve de 3,5 litres incluse
  • Garantie : 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible
  • Pneus : Avant, 120/90 - 17; arrière, 160/80 – 15
  • Coloris : Argent Numérique
Châssis/suspension

De série

  • Deux amortisseurs arrière réglables en précontrainte sur cinq positions et un débattement de roue de 89 mm (3,5 pouces) assure une conduite confortable.
  • Conception novatrice du cadre d'acier simple et rigide à large poutre dorsale déployée depuis la colonne de direction moulée jusqu'à l'arrière du bloc-moteur pour la simplicité et la force.
  • La selle, incroyablement basse à 655 mm (25,8 pouces) et la position de conduite droite aident les motocyclistes de toute taille à se sentir confortables et en contrôle.
  • Un pontet de fourche de 4 mm d'épaisseur sous l'aile avant augmente la rigidité.
  • Frein à disque avant à étrier double piston associé à un disque ventilé de 296 mm entre des plaquettes métalliques frittées.
  • La fourche de 41 mm solide et efficace est dotée d'enveloppes au fini mat de bon diamètre et d'une bride triangulée massive en aluminium, pour une allure distinctive et un comportement neutre et un débattement souple et confortable de 117 mm (4,6 pouces).
Caractéristiques additionnelles

De série

  • Indicateur de vitesse monté sur le réservoir dans une splendide nacelle chromée.
  • La forme du guidon s'inscrit dans le style « bobber » classique.
  • Carrosserie minimaliste, ailes écourtées, profusion des noirs et du fini mat.
  • Selle monopièce profilée de style « gunfighter »
  • Phare halogène brillant de 60/55 W.
  • Grand feu arrière de style « custom » et clignotants attrayants de style rétro.
  • Verrouillage de la colonne de direction et du casque, pour plus de sécurité lorsque la moto est garée.
Groupe motopropulseur/transmission

De série

  • Superbe système d'échappement 2-dans-2, avec silencieux de style massif, pour un style « street-rod » classique.
  • Le radiateur en aluminium maintient le moteur à une température uniforme pour une performance optimale et une longue durée de vie du moteur. Il est intégré entre les deux rails du cadre pour une meilleure apparence.
  • Conception de culasse à 3 soupapes et 2 bougies par cylindre pour une combustion très efficace et une puissance élevée.
  • Bicylindre en V de 745 cm3 refroidi par liquide développant une puissance impressionnante sur une large plage de régimes.
  • Boîte de vitesses à 5 rapports éloignés offrant des changements doux et faciles.
  • Système d'injection électronique (PGM FI) à corps de papillon unique de 34 mm offrant une alimentation de carburant efficace dans pratiquement toutes les conditions.
  • Système injection d'air dans les conduits d'échappement pour assurer une combustion complète et une réduction des émissions.
  • Le système d'entraînement final par arbre combine douceur de fonctionnement et entretien minimal.
  • Vilebrequin dont la longue course de piston combinée avec l'alternateur à masse élevée produit une forte sensation de puissance de bicylindre en V et un couple maximal à bas régime.
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